Em meados da década de 1930, Adolf Hitler queria um automóvel que fosse barato para a população alemã. Com isso chamou Ferdinand Porche para que criasse um veículo com as especificações então Porche projetou o Fusca foi quando surgiu a Volkswagen.
No período de pós guerra sua existência só foi possível graças à Ivan Hirst. Após o ano de 1948 a Volkswagen se tornou um importante ícone na recuperação da Alemanha Ocidental. A produção do Fusca teve um grande crescimento, atingindo a marca de quase um milhão de veículos em 1954.
No fim dos anos 60, a Volkswagen passou por sérios problemas com o insucesso de alguns de seus modelos. Com o fim da produção do Fusca, a fabrica teve sérios problemas para arrumar um substituto pra ele, mas esse problema foi resolvido em 1974 quando este foi substituído pelo Golf.
Depois da introdução do Golf, a empresa passou a oferecer uma série de veículos semelhantes aos modelos europeus.
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Leonardo Henrique - W.v.C
on terça-feira, 2 de novembro de 2010
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