Esportivo perdeu peso e ganhou chassi aprimorado para circuitos
A Lotus mostrará em Genebra uma nova versão de seu menor esportivo, o Elise. A Club Racer foi desenvolvida para melhor desempenho em track days - eventos onde o dono do carro pode pilotar num circuito fechado. O modelo oferece um chassi mais sofisticado do que o Elise normal, mais leve, para melhorar a performance.
A maior mudança foi a adição de um modo Sport no sistema eletrônico de controle dinâmico do carro. O dispositivo ainda controla todos os parâmetros como no Elise comum, mas o modo Sport é menos intrusivo e permite mais "escorregadas", deixando o carro mais na mão do piloto.O motor é o mesmo 1.6 com 134 cv, potência que pode ser aumentada para 138 cv com o Power Pack disponível para a nova versão Club Racer. O carro ficou 25 kg mais leve, com o uso de uma bateria especial com menos massa, uso de adesivos no lugar de emblemas e a remoção do teto de tecido. O preço deve ser equivalente a R$ 74.600 no mercado inglês.
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