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Leonardo Henrique - W.v.C
on sexta-feira, 8 de março de 2013
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on quinta-feira, 26 de maio de 2011
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on quarta-feira, 25 de maio de 2011
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on segunda-feira, 2 de maio de 2011
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Adnan Pedroso
on quarta-feira, 27 de abril de 2011
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on domingo, 17 de abril de 2011
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on terça-feira, 12 de abril de 2011
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on segunda-feira, 11 de abril de 2011
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on sexta-feira, 8 de abril de 2011
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on quarta-feira, 6 de abril de 2011
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on segunda-feira, 4 de abril de 2011
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on quinta-feira, 24 de fevereiro de 2011
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Dodge Challenger Apavora com Rodas "22"
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on sexta-feira, 11 de fevereiro de 2011
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DUB: Dodge Charger V6 com Rodas "22"
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on quinta-feira, 10 de fevereiro de 2011
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Challenger, Charger e Journey são alguns dos modelos que estarão no motorshow
A Dodge resolveu usar o Salão de Chicago, que acontece entre os dias 9 e 20 de fevereiro, para mostrar a linha 2011 da sua gama de veículos. Entre os modelos renovados estão os esportivos Charger e Challenger.
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Leonardo Henrique - W.v.C
on quarta-feira, 9 de fevereiro de 2011
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Eis que apresentamos mais uma Dodge Viper SRT-10 com uma preparação e personalização de muito bom gosto.
Contando com uma potência de mais de 600 cavalos, a versão preparada do Dodge Viper ainda recebeu um reforço em seu visual, que ficou ainda mais esportivo e de destaque e contando como principais alterações a sua nova suspensão, e seu novo jogo de rodas aro 20, pintadas de preto e com as bordas na cor laranja.
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on quinta-feira, 3 de fevereiro de 2011
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on segunda-feira, 3 de janeiro de 2011
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Além de ocntar com um visual apimentado de fábrica, o superesportivo Dodge Viper SRT 10 recebeu uma pitada de veneno com uma bem vinda rebaixada em sua suspensão
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Leonardo Henrique - W.v.C
on segunda-feira, 29 de novembro de 2010
Um perfeito Dodge Chrager tuning contando com uma pintura personalizada, rebaixado e um belo jogo de rodas 22 cromadas by Foose. Um verdadeiro destaque nos eventos automobilisticos.
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Leonardo Henrique - W.v.C
on segunda-feira, 1 de novembro de 2010
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Comerciante de Campinas prepara sua versão limitada de Dodge Ram para embalar arrancadas na região
O interior de São Paulo, a exemplo de Porto Alegre (RS) e Curitiba (PR), tem se tornado referência quando o assunto é arrancada. Cidades como Campinas, Hortolândia e Piracicaba, por exemplo, costuma receber grandes eventos onde a velocidade é a maior atração. Foi exatamente em eventos nestas três cidades que o comerciante campineiro William Gonzáles Lourenço, 31 anos, conquistou seus cinco títulos em arrancadas.
A bordo de uma Dodge Ram SRT10 2005, versão limitada que possui motor 8.3 V10 do Dodge Viper, William foi o grande vencedor de arrancada em cinco oportunidades. Mas toda grande conquista exige muito esforço e preparação. E o que possibilitou tantos primeiros lugares foi um kit nitro que alavancou a potência da picape de 540 cavalos originais
para nada humildes 960.
As rodas originais de 22” permanecem, por enquanto e, segundo o proprietário, as faixas prateadas a la Dodge Viper são oriundas de fábrica. Portanto, dois relógios na coluna, um Auto Gauge e um medidor de pressão de óleo, são responsáveis por tirar da Ram o aspecto de original.
Mas não é apenas de aceleração e velocidade que vive o comerciante. Prova disso é o trio elétrico montado, para embalar as viagens e as competições, sob custódia da Oxshock, de Campinas.
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O interior de São Paulo, a exemplo de Porto Alegre (RS) e Curitiba (PR), tem se tornado referência quando o assunto é arrancada. Cidades como Campinas, Hortolândia e Piracicaba, por exemplo, costuma receber grandes eventos onde a velocidade é a maior atração. Foi exatamente em eventos nestas três cidades que o comerciante campineiro William Gonzáles Lourenço, 31 anos, conquistou seus cinco títulos em arrancadas.
A bordo de uma Dodge Ram SRT10 2005, versão limitada que possui motor 8.3 V10 do Dodge Viper, William foi o grande vencedor de arrancada em cinco oportunidades. Mas toda grande conquista exige muito esforço e preparação. E o que possibilitou tantos primeiros lugares foi um kit nitro que alavancou a potência da picape de 540 cavalos originais
para nada humildes 960.
As rodas originais de 22” permanecem, por enquanto e, segundo o proprietário, as faixas prateadas a la Dodge Viper são oriundas de fábrica. Portanto, dois relógios na coluna, um Auto Gauge e um medidor de pressão de óleo, são responsáveis por tirar da Ram o aspecto de original.
Mas não é apenas de aceleração e velocidade que vive o comerciante. Prova disso é o trio elétrico montado, para embalar as viagens e as competições, sob custódia da Oxshock, de Campinas.